バイクをいじめる外道の日常報告

素人青空整備でバイクを破壊する模様をお伝えするブログです。

カタナ 世界のオオノスピードクラッチホルダー導入

カタナのネガティブ要素は列挙するとキリがないのだがその中でも特に問題なのがクラッチレバーがやたら重いことである。 話によると旧車の1100カタナよりも重いらしく、当職も以前二泊三日の北関東ツーリングをカタナで行った際二日目に腱鞘炎に悩まされ三日…

岐阜レトロミュージアム探訪

某動画サイトに投稿されてたレトロ自販機食堂の動画を見たので東海ちほーにもレトロ自販機無いか探したところ岐阜県の山県市にレトロミュージアムというのがあるらしいので早速行ってきた。 nico.ms 天候はどんより曇り模様。昼から降水確率90%らしいので昼…

カタナにGSX-S1000用スロットルぶち込んでみた

現行カタナはGSX-S1000がベースになっているのでスペックに関してはほぼ一緒と言っても良いのだが多少の変更点もある。その一つがスロットルパイプだ。 何でも元のGSX-S1000の物よりワイヤーの巻き取り量が変わっており開け始めは穏やかに加速するらしい。そ…

弓削寺オフロード編

梅雨明けちゃっ ・・・たぁ!! つーわけで雨の中でも通勤快速号と化したKLXくんを本来の使い方を思い出すべくオフロードへと引っ張っていくのだった。 弓削寺(ゆげじ)は岐阜の揖斐郡(いびぐん)池田町にある林道…もとい寺である。正確には寺の裏から入れる林…

カタナくんサーボキャンセラー導入

最近カタナで街乗りしていると1500回転~2000回転辺りで発生するガクつきが気になり始めた。 調べるとどうやら排気デバイスというのが悪さをしているらしくこいつは回転数に応じてバルブが開け閉めし、それにより排気音や排気ガスの量を調整しているのだが副…

二ノ瀬峠オフロード編

以前カタナで行った二ノ瀬峠で良さげな林道の入り口があると記述したがやはりあそこは林道で間違いなくじゃけんKLXで行きましょうね~ と息を吐くように県境越えしながら行ってきた。ゆるして 前回のラ◯ライブ!(宣伝) nanafushi7724.hatenablog.com 入り口に…

カーボンレ◯プ!盆栽と化した新型カタナ先輩

小生が以前乗っていたNinja1000はマジカルレーシングのカーボンアンダーカウルを取り付けていたのだが今回もまたカタナ用のアンダーカウルを注文したので見とけよ見とけよ~ nanafushi7724.hatenablog.com 性懲りもなくカーボンのアンダーカウル付けるってマ…

二ノ瀬峠にわからせられたツー

ゴールデンウィーク最終日、愛知県にも緊急事態宣言が発令されたが要は密を避けて行動すればいいんでしょ?(曲解) つーことで以前から気になっていた岐阜県海津市にある「二ノ瀬峠」へ行ってきたわよん。 突 然 の 雨 岐阜に差し掛かったところで通り雨に降…

カタナ盆栽 アクティブ/ローポジションハンドル導入

なんやかんや言われている新型カタナであるがその要因の一つがハンドルである。 規制を通すため元のセパハンからクッソださいバーハンに変えて販売されたカタナ750を彷彿とさせるそのスタイルはバイク情報誌やネットのインプレだと扱いやすさを重視している…

せせらぎ街道道の駅巡りツアー

世間がうまぴょいする一方で、鉄の馬に跨がる一人のホモの姿がそこにあった。 春ってことはお花見ってことじゃないかな?(それはそうと) ここ最近週末は雨模様で桜開花の時期と重なったこともありお花見は絶望的かと思われたが岐阜の奥地行けばまだワンチャ…

カタナパーツレビュー【スクリーン】【ミラー】【マフラー】

前回復活からのパーツレビューいくぞオラァ! 取り付けたパーツの中でも実用性ありそうな物に的を絞っていく。 マジカルレーシング/バイザースクリーン(綾織カーボン) 先ずはスクリーンから Ninja1000の時に解説しているがカーボンという素材はETCのセンサー…

春の新型カタナ修理/カスタム(唐突)

コ ケ ま し た (新年早々) 交差点を右折したらいきなりズシャーニング 新年早々痛い出費となりました♥️ ブレーキレバーが根本から折れたので完全に自走不可能。速攻レッカー呼んで入院。幸いだったはエンジンカバーを付けていたお陰でエンジンとフレームは…

KLX230顔面整形

何かと不評なKLXくんのクソデカヘッドライトだが当職も遂に交換することにした。 ↓↓↓ (ご満悦) KLX230は不人気車ゆえゼッケンプレート化の情報が少なく今回はYMH WR250X等の人気車(嫉妬)のサイトやブログを漁りながら手探りで作業を行った。 作業の行程も載…

冬物レビュー

寒くて遠出できないので初投稿です。 雪が滅多に降らない愛知県では冬でもおバイク乗れる(乗れるとは言っていない) のだがやはり装備はキチンとしていないと乗れたもんではない (前言撤回) そこでわしが去年から年明けにかけて揃えた冬装備を簡単にレビュー…

あけおま◯こぉ^~ (気さくな新年)

新年初日の出ツーに行ってきたので初投稿です。 ここ最近は一足早い寒波の影響やクッソ忙しいこともあって録にバイクに乗れずカタナのインプレも出来なかったのけど許してください何でもしませんから! というわけでまたまた同じ愛知のホモライダー、じょに…

乗 り 換 え ま し た

新型カタナ納車、完了です… なお忍千はカタナくん召喚のための生け贄となって貰いました(無情) やられてしまいました、まさかこんなに早く(1年半)忍千手放すとは思わなかったんでね… なぜ突然カタナ?と思いの皆様のために解説をば。 最近忍千に乗っていて…

Ninja1000 ハイパープロ / フォークスプリング&オーバーホール

車種や乗り方にもよるがバイクのフロントフォークのOHは約2万キロ前後と言われており、ニンジャくんも購入から相当酷使してきたということで忍千輩のフロントフォークOHとハイパープロのフォークスプリングぶち込んで…きました… (気さくな散財) 今回選んだフ…

鞍掛峠で朝練/i-CON3不具合発生

新しいタイヤ、最近付けたサブコンと来れば峠に行くっきゃないでしょ。つーわけで三重県と滋賀県の県境にある「鞍掛峠」で朝早くから盛ってきました (報告) 愛知から岐阜県大垣市まで前進しそこから養老を目指してR306を辿っていけば到着する。 R306沿いのフ…

Ninja1000二次エアキャンセル/BLR i-con3 取り付けインプレ

禁断の サブコン に 手を 出したぞ 今回取り付けたパーツはBLR:ブルーライトニングレーシング i-con iii というもので所謂サブコンやインジェクションコントローラーと呼ばれ、燃料の噴射量を変えてパワーをコントロールするというものだ。 当職の忍千は去年…

真夏の夜の盆栽 「カーボンレ◯プ!盆栽バイクと化した忍千輩」

注文してからはや2ヶ月… コロナの影響… かどうかは知らないが注文していたアンダーカウルがようやく届いたので初投稿です。 今回取り付けたのはマジカルレーシングのカーボン製アンダーカウル。オイルキャッチ機能付き、耐熱加工済みのホモにも優しい親切設…

KLXくんハンドル交換

前回の迫真林道特攻でぶち曲がったKLXくんのハンドルバーを交換したいと思います (糞遅) 選んだのはオフロード界の雄、ZETAのCXハンドルバーで、高い強度を誇る本格オフロード兄貴も満足な一本。KLX230の純正ハンドルバーは転倒時に敢えて曲がるように設計さ…

KLXくんで林道ちょいアタックしてきた

思えばKLX230買ってから通勤、街乗りしかしておらずコイツの本場「オフロード」を全く走っていなかった。なので今回は偵察、慣らしも兼ねて岐阜にある初心者向け林道につうずるっ込んできたんや。 とはいえモデルチェンジしたKLX230は先代の「戦う4ST」と言…

アライ アストラル-Xレビュー RX-7Xとの比較

アストラル-Xが納ヘルされたので紹介します (唐突) それではまず画像からどうぞ。 間違えました、あぁやだ恥ずかしい (激寒茶番) ふーん、えっちじゃん。 ホモガキなので当然のようにグラフィックモデルをチョイスしました。爽やかなブルーとホワイトカラー…

男同士、ビーナスライン、密室、何も起きないはずがなく 後編

前回の続き行くよ~ 気持ちよくお布団にinしているじょに君。 突然布団に入って、びっくりさせたる!しようと思ったが流石にブチ切れられる可能性が微レ存だったのでやめときました (良心) 代わりに無言で見つめていたら起きてくれました (変態ストーカー) …

男同士、ビーナスライン、密室、何も起きないはずがなく 前編

東海市に生息するホモ、じょに君はまだビーナスライン行ったことないとのことなので女神様に童貞奪って貰うべく愛知ホモさんチームは長野県へと進軍することとなった (次回予告) 内津峠PA 朝8時の集合時間までまだ余裕あるな!出来る男は30分前集合当たり…

聖地巡礼的なナニか in 伊豆 修繕寺

少し前から「ツーリンガール」というきゃわいいおにゃの子たちがおバイクでキヤッキャッウフフする漫画を読んでいるのだが (ノンケアピ)、それに出てくるとあるワンシーンが我輩の女の子センサーを刺激したのだった。 黒米豆腐とゆばのぜんざい ナニやら聞き慣れない…

自粛明けたので (大嘘) 峠遊びしてきた / コミネ上下導入

全国的に緊急事態宣言解除ということなのだが相変わらず県外へ行くのは、やめようね!そして引き続き自粛してみんなのために、生きようね!ということなので最近あんまし乗れてないニンジャくんで三河のほうへ峠遊びに行ってきました (来ないで) 近所の峠は…

EKチェーン/サンスター スプロケットぶちこんでみた

愛知県の緊急事態宣言が解除されたのでチェーンとスプロケ交換してきました (意味不明) 新車購入時から1年間で約2万キロ走ってきたニンジャくんであるが、スプロケットの寿命も走り方にもよるがだいたい2万キロ前後で交換となり、チェーンもスプロケと同時に…

Ninja1000くん1年点検

誰も興味ないシリーズ第2段。 こんなネタ記事にするほどでもないけどGW自粛 (泣く) で暇なので初投稿です。 忍千の1年点検の時期が来たのでカワサキプラザ名古屋緑へ必要必急の点検依頼をしてきました (微笑) 本当は自宅から車で5分のプラザ小牧店へ持ってい…

Ninja1000用スクリーンインプレ/純正×2 Puig マジカルレーシング

どこも行けなくて暇すぎるので誰も微塵も興味湧かないネタで繋いでいくシリーズ第一段。 最近新型Ninja1000SXの純正スクリーンを手に入れたことによりスクリーンの合計が4つになったのでそれぞれの性能比較をやってみようと思う。 ※なお当職の身長は180cm(強…